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尊敬的投资者，您好！公司始终将自主研发作为提升公司产品性能、竞争力以及实现长远发展的根本与基础，不断加大研发投入，2023年公司的研发费用为58,946.72万元，同比增加16.34%。公司在2023年发布了新一代引擎技术系统——引擎5，重点在三电系统、智能化应用方面进行性能提升：针对不同的地形地貌，开发配置了3款性能侧重点不同的高效电机，应用了在架构稳定性、兼容性、精准控制方面表现更优秀的自研控制器，进一步提升动力系统效率；搭载公司智能生态系统，实现“人-车-机-盔-APP-云”的互联互通应用。非常感谢您对公司的关注与支持！

尊敬的投资者，您好！ 一、2023年，面对行业竞争加剧、极端气候等不利因素，公司紧紧围绕“用户至上、卓越产品、精耕市场、精细运营”的战略主轴和向数智化科技公司转型的战略方向，继续专注于电动两轮车、电动三轮车研发与制造的核心业务，公司全年实现营业收入2,103,612.09万元。针对公司可能面对的风险，详见公司《2023年年度报告》“第三节 管理层讨论与分析”之“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”之“ (四)可能面对的风险”。二、随着碳减排国际共识的达成以及海外用户对于电动两轮车、电动三轮车绿色便捷特点的认识，国际市场面临发展机遇，电动两轮车、电动三轮车产业也将逐渐由国内市场走向全球市场。2023年，公司境外收入为22,607.32万元，同比提升2.21%。针对国际市场，公司将继续加大投入，坚定不移地以本土化策略拓展国际市场，聚焦重点市场，实现OEM大客户与自主品牌业务协同发展；构建面向全球市场的核心竞争力。非常感谢您对公司的支持与关注！

尊敬的投资者，您好！2023年，公司境外收入为22,607.32万元，同比提升2.21%。随着碳减排国际共识的达成以及海外用户对于电动两轮车、电动三轮车绿色便捷特点的认识，国际市场面临发展机遇。针对国际市场，公司将继续加大投入，坚定不移地以本土化策略拓展国际市场，聚焦重点市场，实现OEM大客户与自主品牌业务协同发展；构建面向全球市场的核心竞争力。非常感谢您对公司的支持与关注！

尊敬的投资者，您好！公司2023年年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣减回购专用证券账户股份为基数分配利润。本次利润分配方案为：拟向全体股东每10股派发现金红利5.34元（含税）。截至2023年12月31日，公司总股本861,925,007股，扣减公司回购专用证券账户中的14,130,524股后的基数为847,794,483股,以此计算本次拟派发现金红利452,722,253.92元（含税）。本年度公司现金分红（包括2023年半年度已分配的299,949,780.29元现金红利）比例为40.01%。如自公司2023年年度报告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，因可转债转股、回购股份、使用回购股份授予股权激励限制性股票、股权激励授予股份回购注销、重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本或回购专用证券账户中的股份数量发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。上述利润分配方案尚需提交公司2023年年度股东大会审议。非常感谢您对公司的支持与关注！

尊敬的投资者，您好！公司一直高度重视ESG相关工作，始终坚持可持续发展理念，注重环境保护、社会责任、公司治理，具体情况详见2024年4月16日公司披露的《2023年度环境、社会及公司治理（ESG）报告》。经查询相关评级信息，目前公司在MSCI（明晟）的ESG评级为AA、万得ESG评级为A等。公司将持续优化ESG相关工作，践行ESG发展理念，以实际行动推动高质量发展。非常感谢您对公司的关注与支持！

尊敬的投资者，您好！随着收入水平提升，消费升级不断深化，我国居民对高品质商品需求不断增加，比如续航里程更长的电动两轮车。公司坚持以“科技与时尚”作为品牌主张，将技术进步和产品创新作为提升公司核心竞争能力以及实现长远发展的主要手段。产品开发方面，公司以用户需求为核心和导向，以产品的商业价值为主要评价标准，以战略单品或产品线为项目单位，打造企划、设计、研发、采购、生产、质量管理、营销全流程职能深度协作、相互影响的集成产品开发流程，精准研判用户需求、产品定位并高效准确地完成产品实现，在所设定的质量、时间、成本的前提下向市场输出能精准契合目标用户群体需求的车型。技术工艺方面，公司不断加大在行业基础技术、前沿技术及工程技术等方面的自主研发投入，持续引进新技术、新材料，改进现有生产技术及工艺，提高产品性能和附加值，是公司获得领先科技力与产品力的保障。在电机方面，公司开发了高效超静音面包型轮毂电机和高效凸极电机，前者采用专利面包形磁钢设计、不等气隙设计及独特胶水配方等创新技术和工艺，实现高效率、高品质及低噪音；后者的设计理念和工艺借鉴了汽车行业磁阻辅助型永磁同步电机的特点，采用更低的极对数以降低电机铁损，高速弱磁扩速能力的增强和弱磁电流的减小则有效降低了电机铜耗，从而大幅度提升了能量利用效率，同时兼顾凸极效应产生的磁阻转矩，使得电机最大输出转矩有所提升，能够改善车辆的动力性能和骑行体验；公司自研电机已经实现自产并应用于公司产品，报告期内的应用数量已近400万台。在控制器方面，公司开发了蔚蓝控制器，采用了AUTOSAR软件架构、扭矩控制策略架构和三合一域控制集成系统（MCU&VCU&DCDC），设置多种驾驶模式，能够满足用户对多种使用场景的需求，蔚蓝控制器已经实现批量生产并应用于公司产品。电池方面,公司积极关注电池领域前沿技术的研发情况，持续推进钠电池应用方面的技术研发工作。非常感谢您对公司的关注与支持！

尊敬的投资者，您好！GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》规范了电动自行车的研发、生产、销售、流通和使用等环节，行业迎来规范发展的机遇。同时，各地为GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》的实施设置了长短不同的过渡期，过渡期结束后，不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》要求的车型将不允许上路通行。针对各地超标车过渡期事宜，公司提前规划，采取加强供应、提升终端门店销售能力、出台优惠政策等措施。非常感谢您对公司的关注与支持！