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公司风采

公司简介
  公司前身为京唐港务局,于2003年1月完成现代企业改制,设立了河北省省首家股份制港口企业。2008年,公司启动了A股上市工作,2010年7月5日,公司股票在上海证券交易所正式挂牌交易,成为河北省第一家上市港口企业,打开了通往资本市场之门。公司属于交通运输仓储行业,主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸、运输、堆存、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司是主导京唐港区规划、建设及经营的大型港口企业集团,港口功能设施齐全,结构布局合理,拥有1.5万吨级-25万吨级的件杂、散杂、煤炭、液化品、专业化矿石泊位、专业化煤炭泊位、专业化集装箱泊位等码头,码头等级、设施均处于国内领先水平,能够满足各主流船型的需要,适应船舶大型化的趋势,基本实现了“黑白分家、散杂分置”。公司已经形成了以铁矿石、煤炭、钢铁为主,液化产品、水渣、汽车、粮食和机械设备为辅的多元化货种格局,在我国铁矿石、煤炭和钢铁等货物运输中占有重要地位。公司是京唐港区铁矿石和钢铁装卸业务的唯一港口经营主体,煤炭装卸业务的主要港口经营主体之一,公司吞吐量占京唐港区吞吐量80%以上。公司目前正在以港口为依托,发展铁水联运,充分整合各种内外部要素,拓展综合贸易物流,由单一的港口装卸模式向综合物流模式转变,逐步实现港口经营模式的转型升级。
  2018年度,全港区货物吞吐量突破3亿吨,同比增长3.35%。公司完成货物吞吐量2.12亿吨,同比减少3.04%,其中主要货种矿石完成运量9,761.80万吨,同比减少13.27%;钢材完成运量1,727.50万吨,同比增长0.71%;得益于专业化煤炭码头运营和周边港口运能调整,煤炭完成运量8,161.54万吨,同比增长17.85%;其他货种完成运量1,592.36万吨,同比减少20.94%。集装箱完成233.27万标箱,同比增长16.33%。
  2018年度,公司实现营业收入101.38亿元,同比增长33.18%;实现利润总额19.01亿元,同比增长3.67%;实现归属于母公司股东的净利润16.10亿元,同比增长10.02%;实现每股收益0.27元。公司经营业绩保持稳中有进,各项盈利能力指标在港口上市公司中继续位居前列。

公司简介
  公司前身为京唐港务局,于2003年1月完成现代企业改制,设立了河北省省首家股份制港口企业。2008年,公司启动了A股上市工作,2010年7月5日,公司股票在上海证券交易所正式挂牌交易,成为河北省第一家上市港口企业,打开了通往资本市场之门。公司属于交通运输仓储行业,主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸、运输、堆存、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司是主导京唐港区规划、建设及经营的大型港口企业集团,港口功能设施齐全,结构布局合理,拥有1.5万吨级-25万吨级的件杂、散杂、煤炭、液化品、专业化矿石泊位、专业化煤炭泊位、专业化集装箱泊位等码头,码头等级、设施均处于国内领先水平,能够满足各主流船型的需要,适应船舶大型化的趋势,基本实现了“黑白分家、散杂分置”。公司已经形成了以铁矿石、煤炭、钢铁为主,液化产品、水渣、汽车、粮食和机械设备为辅的多元化货种格局,在我国铁矿石、煤炭和钢铁等货物运输中占有重要地位。公司是京唐港区铁矿石和钢铁装卸业务的唯一港口经营主体,煤炭装卸业务的主要港口经营主体之一,公司吞吐量占京唐港区吞吐量80%以上。公司目前正在以港口为依托,发展铁水联运,充分整合各种内外部要素,拓展综合贸易物流,由单一的港口装卸模式向综合物流模式转变,逐步实现港口经营模式的转型升级。
  2018年度,全港区货物吞吐量突破3亿吨,同比增长3.35%。公司完成货物吞吐量2.12亿吨,同比减少3.04%,其中主要货种矿石完成运量9,761.80万吨,同比减少13.27%;钢材完成运量1,727.50万吨,同比增长0.71%;得益于专业化煤炭码头运营和周边港口运能调整,煤炭完成运量8,161.54万吨,同比增长17.85%;其他货种完成运量1,592.36万吨,同比减少20.94%。集装箱完成233.27万标箱,同比增长16.33%。
  2018年度,公司实现营业收入101.38亿元,同比增长33.18%;实现利润总额19.01亿元,同比增长3.67%;实现归属于母公司股东的净利润16.10亿元,同比增长10.02%;实现每股收益0.27元。公司经营业绩保持稳中有进,各项盈利能力指标在港口上市公司中继续位居前列。