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招商轮船

　　招商局能源运输股份有限公司（简称“招商轮船”）是招商局旗下专业从事海上运输的综合航运企业，经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者；规模领先的干散货船队，是全球第一的VLOC船东；是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者，并正在建设一支自有LNG船队；全国领先了滚装船队运营商以及东北亚领先的集装箱航运企业。
　　百年航运，薪火相传。以航运起家的轮船招商局创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业的根基。招商轮船承继招商局航运基业，发扬传承“招商血脉、海辽精神、蛇口基因”，高擎“以商业成功推动时代进步”的旗帜，继往开来，乘风破浪，于新的航程上绘制壮美篇章。
　　招商轮船以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指导，积极实施战略重组，运力结构进一步改善、绿色低碳进一步推动、数字化能力进一步增强，在巩固组织建设、培养人才队伍、发挥文化价值等方面都取得了优异的成绩。
　　经过十多年发展，至2023年9月，招商轮船在经营、投资和管理上形成鲜明特色和独特优势，构建了全业态以油散为核心的“2+3”业务格局，拥有世界一流的超级油轮（Very Large Crude Carrier，VLCC）和超大型矿砂船（Very Large Ore Carrier，VLOC）船队，国内领先的液化天然气（Liquefied Natural Gas, LNG）、滚装船队和集装箱船队，经营管理船舶超过300艘（含订单），吨位超过4,300万载重吨，运力规模在全球非金融船东中排名第三。从2012年到2022年，招商轮船收入从28.70亿元增长至2022年度的297亿元；归母净利润从9,100多万元增长到50.86亿元。
　　招商轮船持续秉承开放公平、互利共赢、长期合作的原则，积极开展全球多领域战略合作，努力维护全球供应链的稳定畅通。坚守初心，牢记使命，坚定不移推动企业高质量发展。
　　“功崇惟志，业广惟勤”。招商轮船将牢牢把握战略机遇和发展大势，立足自身“2+3”发展优势，严格实施安全管理，积极打造特色船队，充分发挥资本市场功能，创新研究实践智能航运，为全面建设具有核心竞争力的世界一流航运企业而不懈努力。


中国外运

　　中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）秉承「运万物、连世界、创生态，以物流成功推动产业进步」的企业使命，凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式，为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务。
　　中国外运拥有广泛而全面的国内服务网络和海外服务网络，国内服务网络覆盖全国32个省、自治区、直辖市及特别行政区，在国内拥有约1,300万平方米的土地资源、400余万平方米仓库、约200万平方米的场站、11个内河码头及4,400余米岸线资源，并租赁运营超过400万平方米仓库及约70万平方米的场站。中国外运的自有海外网络已覆盖42个国家和地区，在全球拥有66个自营网点，为客户提供通达全球的物流服务。
　　中国外运主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。其中，专业物流是核心业务，聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游，推动产业高质量发展；代理及相关业务是基石业务，为专业物流业务及电商业务发展提供支撑；电商业务是公司的新兴业务，主要服务于快速发展的跨境电商客户，利用公司的可控运力优势和资源整合能力为客户提供跨境端到端服务，保障客户供应链高效稳定发展。


招商南油

　　招商局南京油运股份有限公司(NJTC)是招商局集团航运业务板块从事油轮运输业务的专业化公司，是长航集团所属从事江海联运的重要骨干企业，坐落于具有“六朝古都”盛誉的中国历史文化名城南京，毗邻远东国际金融和航运中心上海，成立于1993年。
　　在“大客户、低成本”的战略引领下，公司实施“专业化 差异化 领先化”的发展战略，市场定位为全球液货运输服务商，立足于液货运输主业，秉承并专注于成品油、原油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域，拓展船员劳务、燃油供应等关联业务，构建起“油化气协同，内外贸兼营，江海洋直达，差异化发展”的业务格局。其中，外贸成品油运输业务规模位居远东第一，内贸原油运输业务规模位居国内第二，化学品运力规模位居国内前列，乙烯运输业务为国内领先。目前，公司共拥有和控制船舶68艘，计252万载重吨运力规模，年运输能力超过4,000万吨。
　　公司秉持立足中国、服务全球石化的理念，深化大客户战略，持续提升经营管船能力，努力为中国及全球客户提供安全、优质、高效的运输服务，致力于建设成为具有国际竞争力、健康盈利可持续发展的世界一流企业。