公司概况介绍

    广西五洲交通股份有限公司（以下简称“公司”）是广西唯一一家经营收费公路的上市公司。公司于1992年12月成立，于2000年12月在上海证券交易所成功发行股票上市，股票简称：五洲交通，股票代码：600368。公司目前总股本833,801,532股，持有公司5%以上股份的股东为广西交通投资集团有限公司、招商局华建公路投资有限公司、广西国宏经济发展集团有限公司。
    “立足交通、投资交通、服务交通、发展交通”——公司上市后积极利用融资优势，不断发展壮大。2005年以来，更是紧紧把握提升公路主业、稳步推进多元化经营的公司发展战略，投资建设岑罗高速公路、收购坛百高速公路公司股权；积极拓展深化地产、物流业务，开发现代国际、五洲国际、五洲半岛阳光等房地产项目，竞拍南宁、钦州等地多宗地块，投资建设中国东盟自由贸易区凭祥物流园、南宁金桥农产品批发市场等大型物流项目以及中国东盟（凭祥）国际客运站；此外，近年来依托物流园大力发展大宗建材、农资等贸易业务，投资设立小额贷款公司，有力地提升了五洲交通整体经营业绩。2014年公司收购广西堂汉锌铟股份有限公司股权并将收购南丹县南星锑业有限责任公司股权，跨出进入有色资源行业第一步。公司经营业务逐渐由单一的收费公路，发展为“公路为主业，物流、地产及相关产业蓬勃发展”的多元经营态势。
    公司目前直接经营广西南宁至柳州高速公路小平阳至宾阳段，金城江至宜州一级公路，南宁至梧州收费公路黎塘绕城路、贵港绕城路。拥有全资子公司广西坛百高速公路有限公司、广西五洲房地产有限公司、广西五洲国通投资有限公司（实际持股100%）和控股子公司广西岑罗高速公路有限责任公司、广西万通国际物流有限公司、南宁金桥农产品有限公司、广西五洲润通投资有限公司、广西堂汉锌铟股份有限公司等。直接管理五洲国际房地产项目。
    五洲风量括四海，风劲正是扬帆时。公司将矢志不渝地坚守“为股东赢得收益，为社会创造价值”这一使命，始终遵循“人本、责任、诚信、卓越”的核心价值观，秉承优质服务、诚信经营的经营理念，发展和弘扬“优质、高效”的企业精神，全力打造“路畅人和、道行致远”的企业愿景，不断开创经营新局面、谱写发展新篇章。

企业发展历程

    广西五洲交通股份有限公司1992年12月成立，原名广西交通投资股份有限公司，是由广西交通厅、广西财政厅以及中国建设银行广西分行发起，以定向募集方式设立的股份制企业。
    公司成立时总股本为11,200万股，国家股及国有法人股股东是广西交通厅、广西财政厅以及中国建设银行广西分行。1994年下半年公司完成二期扩股，公司总股本增加到36,200万股，新增中国工商银行广西分行、广西公路管理局、广西公路运输管理局、广西交通基建管理局和广西交通科研所5家法人股东。
    1996年末，由于国有股权调整，持有公司国家股、国有法人股的股东调整为广西高速公路管理局、广西公路管理局、广西民族经济发展资金管理局和广西公路运输管理局。
    1998年公司与广西高速公路管理局进行资产置换，置入柳王高速公路小平阳至王灵段、南宁至梧州二级公路部分路段以及柳州静兰大桥，确立了公司以收费公路为主的经营方向。
    1998年8月更名为广西五洲交通股份有限公司。
    1998年11月，由于交通部在平王路、南梧路部分路段中的投资所形成的8,520万股权益，从广西高速公路管理局持有的国家股股份中变更予华建交通经济开发中心持有，公司国有股股东由4家增加到5家。
    2000年12月1日，经中国证券监督管理委员会批准，公司发行8000万A股并于2000年12月21日在上海证券交易所挂牌交易，股票简称：五洲交通，股票代码：600368。公司总股本增加到44,200万股。
    2006年公司实施股权分置改革，公司非流通股股东（国家股、国有法人股股东）为获得所持股份的上市流通权，以当时的流通股股份总额102,000,000股为基数，按照10：3.2的比例向流通股股东送股，公司尚未流通的股份变为有限售条件的流通股股份。
    2008年3月，公司成功发行5年期5.4亿元可转换公司债券，并从2008年9月1日起进入转股期。2009年5月公司决定提前对5.4亿元可转换公司债券全部赎回。2009年7月“五洲转债”停止交易及转股后，仅有1,404,000元的可转换公司债券被公司赎回，其余538,596,000元的可转换公司债券已转换成公司股票,公司因此增加股份113,867,688股,总股本增至555,867,688股。
    2008年7月，广西民族经济发展资金管理局将其持有的公司4,158万股股份无偿划转广西国宏经济发展集团有限公司（划转后广西民族经济发展资金管理局还持有公司股份4,000股），公司主要股东变更为广西高速公路管理局、华建交通经济开发中心、广西公路管理局、广西国宏经济发展集团有限公司和广西道路运输管理局（2005年 11月广西公路运输管理局更名为广西道路运输管理局）。
    2009年8月，广西高速公路管理局、广西公路管理局和广西道路运输管理局所持公司股份无偿划拨广西交通投资集团有限公司，广西交通投资集团有限公司成为公司第一大股东。
    2012年6月公司实施2011年度利润分配及资本公积金转增股本方案：以公司总股本555,867,688股为基数，向全体股东每10股送2.5股红股，每10股转增2.5股。上述方案实施后，公司总股本为833,801,532股。
    自成立之日起，公司就坚持“立足交通、投资交通、服务交通、发展交通”的主方向，充分发挥股份制企业的优长，以多种方法积极为广西交通建设筹措资金，参与广西交通项目的投资建设。公司上市后，在经营好平王路、南梧路部分路段及静兰大桥（2003年7月终止收费）等路桥资产的同时，发挥上市公司优势，收购公路经营权盘活交通存量资产，积极参与投资建设经营高速公路等交通项目。2001年12月，公司以上市募集资金4.42亿元收购广西金城江至宜州一级公路。2005年以来，公司通过“收购与资本市场融资相结合、加大新项目投资”的资产规模扩张方式，先后投资5.77亿元参股32%建设广西南宁（坛洛）至百色高速公路，发行5.4亿元可转债募集资金投资建设广西筋竹至岑溪高速公路，自筹资金15亿元收购广西坛百高速公路有限公司68%股权，实现对广西南宁（坛洛）至百色高速公路的全资拥有。目前，公司管辖运营的公路资产包括：南梧路部分路段、金宜路、平宾路（平王路）、坛百路、岑罗路，其中普通收费公路111.241公里，高速公路256.36公里。
    2005年以来，更是紧紧把握提升公路主业、稳步推进多元化经营的公司发展战略，投资建设岑罗高速公路、收购坛百高速公路公司股权；积极拓展深化地产、物流业务，开发现代国际、五洲国际、五洲半岛阳光等房地产项目，竞拍南宁、钦州等地多宗地块，投资建设中国东盟自由贸易区凭祥物流园、南宁金桥农产品批发市场等大型物流项目以及中国东盟（凭祥）国际客运站；此外，近年来依托物流园大力发展大宗建材、农资等贸易业务，投资设立小额贷款公司，有力地提升了五洲交通整体经营业绩。2014年公司收购广西堂汉锌铟股份有限公司股权并将收购南丹县南星锑业有限责任公司股权，跨出进入有色资源行业第一步。公司经营业务逐渐由单一的收费公路，发展为“公路为主业，物流、地产及相关产业蓬勃发展”的多元经营态势。公司构架已由单一企业，发展为目前拥有23家下属企业、6个直管单位的集团型大型企业构架。